虎扑06月30日讯 据道，在奥地利大奖赛后，梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示，车队将在F1夏休期间最终敲定2026年车手阵容，以便在新规则时代来临前建立清晰方向。

　　目前，乔治-拉塞尔和基米-安东内利都还没有签下2026赛季的合同，因此梅赛德斯仍有可能在2026年技术规则大改之前考虑其他选项。

　　虽然沃尔夫强调签下红牛车手马克斯-维斯塔潘 “可能性极小”，但他并未排除这一选项，尤其考虑到红牛内部不稳定传闻和维斯塔潘对未来动力单元的不确定性。

　　同时，对于合同的签订，托托-沃尔夫希望在从8月初的匈牙利大奖赛到月底荷兰大奖赛之间的夏休期间敲定车手人选。他说：“在整个决策过程中，你需要对所有利益相关方表示尊重。无论是车队本身，还是车手，大家都值得一个清晰的方向。你不能表现得像个施虐者，让车手干等着，或者在该做决定的时候一拖再拖。我觉得我们目前的状态不错，现在还是6月，时间尚早。很显然，目前有很多传闻。我对这些都很坦率和透明。但到了某个时间点——也就是夏休前这几个月内，我们需要有个答案。到夏休开始前，一切都应该确定下来。”

　　而当被问到是在夏休“之前”还是“之后”做决定时，沃尔夫笑着补充说：“也许是在中间吧。”

　　虎扑06月30日讯 据道，在奥地利大奖赛后，梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示，车队将在F1夏休期间最终敲定2026年车手阵容，以便在新规则时代来临前建立清晰方向。

　　目前，乔治-拉塞尔和基米-安东内利都还没有签下2026赛季的合同，因此梅赛德斯仍有可能在2026年技术规则大改之前考虑其他选项。

　　虽然沃尔夫强调签下红牛车手马克斯-维斯塔潘 “可能性极小”，但他并未排除这一选项，尤其考虑到红牛内部不稳定传闻和维斯塔潘对未来动力单元的不确定性。

　　同时，对于合同的签订，托托-沃尔夫希望在从8月初的匈牙利大奖赛到月底荷兰大奖赛之间的夏休期间敲定车手人选。他说：“在整个决策过程中，你需要对所有利益相关方表示尊重。无论是车队本身，还是车手，大家都值得一个清晰的方向。你不能表现得像个施虐者，让车手干等着，或者在该做决定的时候一拖再拖。我觉得我们目前的状态不错，现在还是6月，时间尚早。很显然，目前有很多传闻。我对这些都很坦率和透明。但到了某个时间点——也就是夏休前这几个月内，我们需要有个答案。到夏休开始前，一切都应该确定下来。”

　　而当被问到是在夏休“之前”还是“之后”做决定时，沃尔夫笑着补充说：“也许是在中间吧。”